Титан е най-идеалният материал в морската среда. използването му може значително да подобри ефективността на битката, да намали разходите за поддръжка, да удължи експлоатационния срок и да подобри укротяване на военноморските плавателни съдове и оборудване.
той е бил широко използван в устойчиви на налягане черупки, системи за тръбопроводи за морска вода, надстройка и други компоненти на дълбоки подводници, подводни подводници, повърхностни съдове, кораби и друго оборудване от руските, американските и китайските флоти.
Устойчив на налягане корпус
Има много примери за използване на титан като устойчив на налягане корпус у дома и в чужбина, които се използват главно за дълбоко подводница пилотиран сферичен и подводен корпус. Ti-6A1-4V, Ti-6A1-4VELI (съответстващи на вътрешните марки TC4 и TC4ELD) са основен избор натитанови материализа дълбоко потопяем пилотиран сферичен корпус у дома и в чужбина. Много дълбоко потопяеми пилотирани сферичен корпус използват стомана в ранния етап, но те се заменят с титанови материали в по-късния етап, което може да намали теглото, да увеличи дълбочината на потапяне и да увеличи срока на експлоатация.
Например: (1) Сащ Alvin дълбоко потопяем е конструиран през 1964 г. с HY100 висока якост стомана (33.8m м дебелина плоча) и дълбочина на потопяне от 2000 м. Когато е реконструиран през 1973 г., корпусът, устойчив на налягане, е заменен с титанова сплав (дебелина на плочата 49m), дълбочината на потапяне се увеличава до 3600 M. Ti-6A1-4VELI също се използва за помощната си кутия и въздушно превозно средство с високо налягане; (2) Пилотираният сферичен корпус "Дълбоко море 2000" на Япония беше подготвен чрез обръщане на ръждата, последван от изграждането на "Deep Sea 6500" с помощта на титанови материали за подготовка на пилотирани сферични черупки за увеличаване на дълбочината на потапяне.
При прилагането на корпуса за налягане на подводниците Русия избра титанови материали като най-ранния материал. Това е най-напредналата и зряла страна в света, използваща титан, за да направи корпус на налягането. Единственияттитанов материализбран за изцяло производство на титаниеви ядрени подводници е IIT-3B титанова сплав (съответстваща на вътрешен номер TA17). През последните години тя е по-предпочитана и при изграждането на подводници в Китай. Марките се фокусират основно върху TA17, TC4, TC4ELI, TC11, чист титан и др.
Освен това в момента много страни изграждат големи задълбочени пилотирани потопяеми и широко задълбочени изцяло титанови оръжия и оборудване. Домашният "Боец" дълбоководен пилотиран потопяем успешно предизвика най-дълбокия мариански изкоп в света на 10 ноември 2020 г., достигайки дълбочина 1090м, изпълнявайки китайската дълбоководна мечта. Пилотираният сферичен черупка на дълбоководната потопяема е изработена от висока якост, висока здравина и толеранс на увреждане титанова сплав.
